Самый большой и самый сенсационный Маус всех времен – мировая премьера от ROPA на Beet Europe в голландском городе Lelystadt (14-го октября)
Зиттельсдорф. ROPA представляет новое поколение самоходных погрузчиков-доочистителей для сахарной свеклы с совершенно новыми размерами и новым приемной системой шириной более 10 метров.
Общая концепция, абсолютно согласованная с мощностью и эффективностью объединяет практические разработки с новейшими техническими инновациями компании ROPA. Вы ни с чем не спутаете новый Маус благодаря спроектированному Германом Пайнтнером 9-метровому рычагу противовеса, который даже при повышенной дальности перегрузки обеспечивает отличную стабильность.
Поднимаемая до высоты 5,1 метра комфортная кабина обеспечивает оператору рабочее место экстра-класса с необычайно широким осмотром. На удобном цветном терминале можно контролировать и оптимизировать все рабочие состояния машины. Повышение комфорта эксплуатации в режиме погрузки обеспечивают хорошо обозримый пульт управления с новым дизайном и логически сгруппированными управляющими элементами, поворотным переключателем, а также 2 эргономично размещенных на подлокотниках кресла мульти-функциональных джойстика.
Мощный и расширенный до 10 метров приемный стол состоит из 18 очистительных Вальцев (с дополнительным защитным покрытием в серийной комплектации) и обеспечивает эффективную очистку. В зависимости от необходимого уровня очистки прямо из кабины регулируется длина очистительного пути по приемному столу и интенсивность очистки. По сравнению с предыдущими системами возросла возможность погрузки на 50 процентов в сечении бурта – хорошее преимущество при длинных полях или сильных морозах.
В концепцию ходового привода с повышенным коэффициентом полезного действия интегрирован необычайно экономичный 240-киловатный и 326-сильный двигатель Mercedes-Benz (норма выхлопных газов 3b) с технологиями AdBlue и SCR-Kat, который работает автоматически и в режиме погрузки с пониженным числом оборотов двигателя, который, в принципе, держит наготове еще достаточно резервов мощности для экстремальных условий. По сравнению с предыдущими моделями мы смогли значительно повысить производительность при одновременном снижении расхода топлива. Соответственно возросшей производительности была расширена и площадь очистки для достижения оптимального результата очистки.
Стабильное и устойчивое положение машины обеспечивает специально разработанный основателем компании Германом Пайнтнером рычаг противовеса из 700-ой мелкозернистой стали, который придает Маусу в режиме погрузки абсолютно новый вид. Рычаг противовеса вместе с топливным баком выбрасывается на высоту более 4 метров и в длину более 9 метров в качестве контргруза перегрузчика и, таким образом, гарантирует даже при удлиненной дальности погрузки оптимальную балансировку машины. Электронные измерительные системы автоматически осуществляют распределение нагрузки и помогают оператору. Для движения по дорогам Маус очень компактно автоматически складывается с места оператора при помощи только одного элемента управления до 3 метров ширины в транспортном положении и до 14,5 метров общей длины. Две гидравлические дополнительные оси с отлично продуманной тормозной системой обеспечивают надежное управление 31-тонной машины и гарантируют высочайший комфорт езды даже на большой скорости.
Эффективную передачу усилия обеспечивает новая система гидравлики с оптимизированной передачей числа оборотов редукторов, которая объединяет очень низкое число оборотов при погрузке (1.200 об./мин.) с высокой продуктивностью и низким расходом топлива. Мощная гидравлика Load-Sensing уже на холостом ходу обеспечивает высочайшую производительность гидравлики и гарантирует быструю реакцию общей рабочей гидравлики.
Главная рама смонтирована из сваренных лазером и окантованных U-профилей из 700-ой мелкозернистой стали и обеспечивают по сравнению с предыдущими моделями еще большую стабильность. Все элементы конструкции функциональны, обозримы и просты в обслуживании. Многочисленные решения, как, например, автоматика складывания/раскладывания рабочих органов, индикация граничной мощности приводов, автоматическая система предохранения от заклинивания камней, реверсивный и подъемный вентилятор охлаждения двигателей, контроль топливных фильтров и др. обеспечивают высочайшую продуктивность при минимальных затратах на обслуживание. Электронная регистрация данных с экспортом данных на USB-флешку, измерение расхода топлива, климат-контроль, автономное отопление, камера заднего вида и система центральной смазки относятся к объемному серийному оборудованию погрузчика euro-Maus 4. Опционально могут быть интегрированы системы для логистики – администрирование заказов RABS, шины GIS, весы,… – без дополнительного терминала с выводом прямо на основной терминал.
Новым euro-Maus 4 компания ROPA еще раз подтвердила свою неоспоримую лидерскую позицию в производстве и продажах самоходных погрузчиков для сахарной свеклы. В 2010 году уже используются 10 машин в качестве предсерийной партии для интенсивного тестирования на практике. Серийное производство и внедрение на рынок компания РОПА запланировала на 2011 год.
